P. Alsina, según pasan los años....

Hace un tiempo ya, en una tarde de domingo, nos dirigimos al safari Puente Alsina...una difícil cacería que no sabíamos hasta donde podríamos llegar...El objetivo: Llegar  a los viejos galpones del Midland y poder hacer una caminata por el lugar...

Gracias a la tecnología, pudimos ver el rápido crecimiento de la "población" en la zona...las viviendas comenzaban a copar a buen ritmo los viejos terrenos ferroviarios y antes que se "coman" los galpones, decidimos ir al lugar.

Nuestro plan, el mpas seguro, era entrar por el extremos más alejado de la estación, sobre el desvío que permitía el ingreso de los rieles al depósito...pero sorpresa: La zona no fue copada por viviendas, sino por la fabrica Tenaris-Siat, la cual apostó una garita de seguridad en el ingreso al predio. Luego de una breve charla con el personal de seguridad (que obvio, nos negó el paso) nos comento que los galpones ahora están en manos de dicha empresa, y son utilizados para depósito de materiales.

 Foto satelital año 2007...todo despejado...

 Foto satelital año 2009...comienza la usurpación...

Año 2011....El nuevo barrio..."no hay mas lugar"...

Por estos días nos pico el bichito "Puente Alsina" de nuevo...es una asignatura pendiente...y al ver las fotos satelitales actuales, vemos que la zona se pone cada día más picante. Tal es así, que ya casi está por desaparecer la cola de maniobras que utilizan las locomotoras del servicio A. Bonzi-P. Alsina...

Lamentablemente, no encontramos fotos de la zona (los depósitos) en los últimos años de funcionamiento, sólo podemos recurrir a la memoria, ya que a pesar de nuestra edad, hemos llegado a ver las ultimas épocas de movimiento en manos de Metropolitano, cuando la reparación y pintura de coches se realizaba en estos depósitos.

Obviamente, dejamos la puerta abierta a nuestros lectores y seguidores que nos puedan aportar más datos o alguna fotografía que ayude a sacarnos el misterio...

AMIGOS DEL LBS