S.O.S. LOCOMOTORAS

Hoy sabado, en nuestra habitual recorrida, hablamos con la gente del deposito de Tapiales para sacar las ultimas novedades de las maquinas:

1) El motor de la U10 102 esta en pruebas en un taller de Mar del Plata y en mas o menos dos semanas estaria en Tapiales para colocarlo.

2) La U12 F611 que habia sido apartada al servicio Pte Alsina-A. Bonzi por problemas de motor, fue reparada, con cambio de turbo y demas, ahora solo falta que en la semana le cambien los boguies para volver a la linea principal.

3) En los proximos meses, saldra una licitacion para la reparacion de 4 maquinas paradas en el deposito. Son la: 616-602-601-621...salvo la 616 (que esta completa y funciona) el resto esta incompleta o con serios problemas de motor, por lo cual se llama a esta licitacion para su remotorizacion.

4) La U13 F625, la cual se encuentra en Materfer, Cordoba, esta en pleno periodo de trabajo de remotorizacion, osea que dentro de pronto, la veremos de nuevo por la linea.

En las fotos, la 616 parada en el deposito y la 611 preparada para tomar servicio a Pte Alsina.

EDU Y MAXI

Accidente en Saenz

Pasadas las 17 hs, ocurrio una fatalidad en las cercanias de la estacion Saenz.. Una señora se tiro al paso de la locomotora, aunque algunas personas dicen que no voy al tren..
Por mis conclusiones, y el lugar donde ocurrio el accidente, no hay dudas que fue un suicidio.
En la foto vemos la Locomotora, q participo del accidente, la g22-701
El servicio no se interrumpio, pero hubo grandes demoras, la Av. Saenz, estuvo tambien cortada, desde Av. Perito Moreno hasta Av. La Plata

2 X 2

En esta semana proxima estaran llegando los dos coches que fueron llevados a Emfer para su refaccion, al mismo tiempo seran enviados otros dos vagones, con el mismo fin..

2208 - 4054 esperando ser trasladados!

Hershell 1403 probando

Hoy en la mañana, nos informaron que la Hershell 1403, iba a estar dando una vueltas de pruebas por el tema de los frenos por el ramal Pte, Alsina - Bonzi, tanto ustedes como nosotros no lo pudimos creer, entocnes en vez de arriesgarnos a comernos un garron en Alsina, nos fuimos a Aldo Bonzi..

Apenas pasados 20 minutos de qe llegamos aparicio la "heineken" proveniente desde Marinos,

los resultados fueron buenos, asiq ue proximamente la veremos por el paisaje belgranero.

Una mala, definitivamente la hershell 1401, quedo anulada, y ahora solo sirve para repuestera de sus hermanas ( recordemos que a la hershell 1401, nunca la pudieron solucionar el tema electrico)

Saludos

Edu Canga

Maximiliano Alegre

Intercambio Midland-Puente Alsina

Explorando los lados olvidados del Midland en busca de posibles rastros de reactivacion, nos fuimos hasta Intercambio Midland a ver como era la situacion por ahi. Solo encontramos la trocha ancha de Ferrosur bien en uso y la bitrocha despejada, pero con algunos cortes propios por levantamiento de cambio o reparaciones de la ancha. La via de conexion a Pte Alsina esta completa, pero en tramos tapada o cercada por alambrados de las empresas...(incluso una pared).

Llegando a Pte Alsina, esperamos el local que vino de la mano de la 611, hizo maniobra y partio de nuevo a Aldo Bonzi...

EDU Y MAXI

Paso a Paso ..

Acudiendo a la celebre Frase del mas grande del mundo
damos la noticia de que la LBS sigue avanzando con sus obras

Durante toda la semana pasada, se le estuvieron colocando
a la mayoria de las locomotoras de la Linea , los faros anti
niebla, destacamos q aun hay locs, que no lo poseen como
por ejemplo la F.611

Aca vemos a la MF 624 luciendo su nuevo "chiche"






LaF.623 maniobrando Est. Buenos Aires, tambien tuvo
suerte y recibio sus nuevos faros

Fotos : Eduardo Canga

La Herschel a paso firme

La 1402 sigue a paso firme en el LBS , sus hermanas, la 1403 ( ya pintada con el nuevo esquema UGOFE ) esta siendo reparada por sus reiterados problemas de frenos y a la 1401 le siguen tratando de encontrar el problema por el cual no arranca, esperemos verlas en la linea pronto, al menos a la 1403, la otra creo que tiene los dias contados.

Con respecto a la 1402, tiene un andar muy parejo, recordemos que no supera los 60km / h, pero para la linea y el estado de las vias, no se necesita mucho mas!

en la foto la vemos en la Estacion de Tapiales , recien llegada de G. Catan, ya se iba a dormir, pero siguio hasta Buenos Aires, de ahi salio ya sin pasaje, pegadita a la 623..

Saludos

Vuelve a la vida

En cualquier momento , veremos otra vez a la U-10 nº102, otra vez por los rieles del Belgrano Sur.

Hace unas semanas se llevaron al motor a escalada para su reparacion, y en estos dias ya sera devuelto, para que esta maquina vuelva a la vida.

Todavia no tenemos noticia de las dos locomotoras que desaparecieron del Belgrano, ellas son la 625-607, segun nos dijieron se las llevaron para repararlas, pero lo mismo paso con la 601 y hoy se encuentra parada en los Dep. de Tapiales,, ojala sus hermanas corran mejor suerte!

En las fotos vemos a la 102, ya en la espera de su motor, en dep. de Tapiales.

DIA DE PRESENTACION: 10 de Abril...Estacion Buenos Aires.

La 1402 parada en el anden 1 de Bueno Aires a la vista del personal jerarquico de la UGOFE, donde tambien se exhibieron los nuevos coches recuperados en Materfer.

En la via 5, se encontraba tambien el coche motor luciendo su nuevo esquema de colores institucionales, el cual fue admirado tambien por los pasajeros y los miembros de UGOFE.

Tambien se vio entrar a la estacion, al mando de una G22, una formacion con 5 coches pintados en Tapiales durante las semanas anteriores, demostrando asi que el cambio se esta empezando a dar.

La estacion no se quedo atras, lucia limpia, pintada, con camaras y sistemas de sonido nuevos, ademas de carteles institucionales por todos lados. En las vias, se coloco nuevas piedras traidas de Tapiales (obra y via) con una Tolva en varias oportunidades.

Eduardo.