UGOFE Línea Belgrano Sur informó que se realizó la presentación de las duplas Apolo que inmediatamente se utilizarán para aumentar la cantidad de servicios del cronograma habitual de horarios que la compañía presta en la estación Buenos Aires.
El anuncio se formuló durante un acto que encabezó el secretario de Transporte de la Nación, ingeniero Ricardo Jaime, oportunidad en la que se presentaron, además, las obras de acondicionamiento del cableado de señalización del tramo comprendido entre Buenos Aires y Sáenz con la construcción de una nueva cabina de señales; la readecuación de tres pasos a nivel ubicados en las intersecciones de Amancio Alcorta, Piedrabuena –CABA- y Boulogne Sur Mer –La Matanza-, y la concreción de las tareas preliminares para la modificación de un tramo del tendido férreo y cambios en estación Buenos Aires.
Las duplas incorporadas son tres, de origen español, recientemente llegadas al país, y circularán en una primera instancia entre Villa Madero y Tapiales para luego extender sus recorridos hasta Libertad –en el ramal a Marinos del Crucero General Belgrano- y a Laferrere -en el ramal a González Catán-.
Por su parte, las tareas de acondicionamiento de vías y señalamiento tienen como objetivo reducir los tiempos de ingreso y egreso de las formaciones a la terminal y optimizar la operatividad de la estación, evitando entre otros problemas los radios de curvatura superiores a 200 metros que dificultan la circulación de los trenes.
Concomitantemente permitirán evitar el tránsito de personas por el sector operativo puesto que se introducirá un cerco perimetral mediante bloques de hormigón y alambrado, con la consiguiente mejora en la seguridad la zona.
Las tareas se extenderán por un plazo de 360 días en el caso del acondicionamiento de estación Buenos Aires y 60 días para cada uno de los pasos a nivel, y se incluyen en el plan de recuperación del servicio ferroviario que la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A. (UGOFE) y la Secretaría de Transporte de La Nación llevan adelante desde que la compañía se hiciera cargo de la operación del servicio en julio de 2007.
Fuente: Prensa UGOFE
El anuncio se formuló durante un acto que encabezó el secretario de Transporte de la Nación, ingeniero Ricardo Jaime, oportunidad en la que se presentaron, además, las obras de acondicionamiento del cableado de señalización del tramo comprendido entre Buenos Aires y Sáenz con la construcción de una nueva cabina de señales; la readecuación de tres pasos a nivel ubicados en las intersecciones de Amancio Alcorta, Piedrabuena –CABA- y Boulogne Sur Mer –La Matanza-, y la concreción de las tareas preliminares para la modificación de un tramo del tendido férreo y cambios en estación Buenos Aires.
Las duplas incorporadas son tres, de origen español, recientemente llegadas al país, y circularán en una primera instancia entre Villa Madero y Tapiales para luego extender sus recorridos hasta Libertad –en el ramal a Marinos del Crucero General Belgrano- y a Laferrere -en el ramal a González Catán-.
Por su parte, las tareas de acondicionamiento de vías y señalamiento tienen como objetivo reducir los tiempos de ingreso y egreso de las formaciones a la terminal y optimizar la operatividad de la estación, evitando entre otros problemas los radios de curvatura superiores a 200 metros que dificultan la circulación de los trenes.
Concomitantemente permitirán evitar el tránsito de personas por el sector operativo puesto que se introducirá un cerco perimetral mediante bloques de hormigón y alambrado, con la consiguiente mejora en la seguridad la zona.
Las tareas se extenderán por un plazo de 360 días en el caso del acondicionamiento de estación Buenos Aires y 60 días para cada uno de los pasos a nivel, y se incluyen en el plan de recuperación del servicio ferroviario que la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A. (UGOFE) y la Secretaría de Transporte de La Nación llevan adelante desde que la compañía se hiciera cargo de la operación del servicio en julio de 2007.
Fuente: Prensa UGOFE
Eduardo & Maximiliano.
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